PAINEL DOS CARROS ANTIGOS

QUANDO DEPARAMOS COM UM CARRO DIFERENTE, ANTIGO OU NOVO, O QUE FAZEMOS ? DAMOS UMA VOLTINHA, OLHAMOS A FRENTE, ATRÁS, MAS AQUILO QUE NOS IMPULSIONA OU NÃO A GOSTAR MESMO; É O SEU INTERIOR. 

E , MAIS AINDA: O SEU PAINEL !!!!

ELES SÃO O "CÉREBRO" DO AUTOMÓVEL. GRANDES, PEQUENOS, SOFISTICADOS, LIMPOS, TRABALHADOS, ETC, ETC, ETC.....

NOS CARROS ANTIGOS ENTÃO..... ERAM DETALHADOS, ROBUSTOS, EM MADEIRA, COLORIDOS, METÁLICOS, FOLHEADOS,A IMAGINAÇÃO QUASE NÃO ACHAVA SEU FIM !

HOJE, POR QUESTÕES ECONÔMICAS,TECNOLÓGICAS, ALÉM DA PRECISÃO, TORNARAM ESTA PARTE IMPORTANTE CHATA, SEM GRAÇA E SEMELHANTE DEMAIS AOS SEUS CONCORRENTES.

ANTIGAMENTE, PODERÍAMOS DISTINGUIR UM VEICULO DO OUTRO SOMENTE OLHANDO SEU PAINEL, HOJE NÃO TEM COMO....... 

FICA AI UM POUCO DA LEMBRANÇA COM MUITA BELEZA, ORIGINALIDADE, CLASSE, ROBUSTEZ E IMPONÊNCIA QUE NÃO VOLTAM MAIS !!!!!!!!

CAMPERS

Acampamento - do inglês, camping - é um local determinado para barracas ou tendas e, normalmente, encontra-se em contato com a natureza. Surgindo em grande parte, como fuga das grandes cidades, para um momento de intimidade e tranquilidade, fora do grande rush urbano. 

Sendo assim, toda a infra-estrutura é levada pelos campistas, fornecendo abrigo e proteção contra o clima, tempo e animais. tornando esta prática conhecida por campismo. 

Como opção e cheio de recursos modernos, os Motor Homes são os equipamentos que mais parecem às moradias fixas do homem.  

O campismo é um importante setor do turismo, e o lazer é a sua principal finalidade. Historicamente a atividade nasceu na antiguidade, em expedições militares, onde tropas completas se acolhiam em tendas de tecidos e peles animais. Em 1860, ela foi colocada como processo de ensino infantil até que Baden Powel, em 1908, criou o escotismo (ou escoteirismo). Assim, espalhou-se pela Europa principalmente no período pós guerra mundial.

Foram criadas diversas associações, sendo a maior delas a Federação Internacional de Campismo e Caravanismo (FICC) com sede na Suíça.

  No Brasil, em função de um erro de interpretação das leis americanas, dirigir um trailer ou motor home exigia uma habilitação na categoria D e E respectivamente. Sendo o único, no mundo, a exigir a categoria de CNH máxima para rebocar um leve e pequeno trailer. Como resultado, várias fábricas não aguentaram a queda nas vendas e fecharam. Perdeu-se uma tradição de décadas e o campismo nacional murchou. 

O Brasil exportava trailers para toda América Latina, basta ver a quantidade de trailers mais antigos que são das extintas fábricas brasileiras.

Nos EUA, quem dirige trailers e motor homes não tem habilitação especial, mas a palavra "trailer" para os americanos significa: carreta de transporte de carga, com 20 ou 30 metros de comprimento. Este nosso trailer -engatado e rebocado por automóvel de passeio - é chamado por lá de "travel trailer".

Apesar de nos dias de hoje, tal lei brasileira foi modificada, não temos a cultura (por diversos motivos) de sairmos por ai com um desses.

Mas, podemos sentir o gostinho da saudade e tranquilidade quando vemos imagens destes carros-caramujos !!!!