WOODIE

O woodie foi bastante popular nos Estados Unidos e entre 1930 e 50, foram produzidos variantes de sedãs e conversíveis, bem como peruas, do básico ao luxo. Eles eram geralmente fabricados por mecânicos e também por algumas grandes e respeitáveis ​​carrocerias. Além deles, carpinteiros e artesãos executavam tal obra para clientes individuais. 
Ficou conhecida como uma station wagon, devido á sua particularidade na lataria traseira, a de ser construída em estrutura de madeira - com painéis de enchimento de madeira ou de metal pintado.
Podendo "transformar-se" em um veículo austero, com cortinas laterais (por exemplo, o Ford 1932 ) e com vendas em quantidades limitadas (por exemplo, a Ford vendeu 1654 vagões woodie).
Após o fim da construção em madeira legítima, os fabricantes utilizaram o vinil, uma folha chamada "woodgrain" - às vezes esta era ampliada em uma estrutura tridimensional, simulando a construção de madeira verdadeira. 
Alguns dos diferentes modelos de carros com os detalhes em madeira, fazem sucesso ainda hoje, e nos EUA ainda encontram-se os maiores clubes da Woodie.

CONTINUANDO...

NO ULTIMO POST COLOQUEI ALGUMAS PROPAGANDAS ANTIGAS, CERTO ?

 MAS COMO ADORO E SEI QUE FORAM FEITAS COM MUITO MAIS GRAÇA E CUIDADO, NÃO AGUENTO E  DEIXO MAIS ALGUMAS.....

 DESTA VEZ COM CARROS, MUITOS CARROS !!!!!!

O ANTIGO SEMPRE ESTÁ EM ALTA !!!

Apesar de estarmos vivendo no "boom" da tecnologia, o retrô e o vintage nunca perderam espaço !!!

Pelo contrário, estão sendo incluídos em propagandas, decorações, festas, músicas e estilos. Sendo assim, que tal relembrar e apreciar alguns deles que nunca saíram de moda e apreciar os repaginados para uma nova geração que já está vivendo esta nova era ?!!?

PEBBLE BEACH CONCOURS D'ELEGANCE

Realizado há 61 anos, o "Pebble Beach Concours d’Elegance" nos EUA ( Califórnia, entre as cidades de Carmel e Monterey) é considerado o mais sofisticado dos encontros de carros antigos do mundo.

Desde 1950, acontece anualmente (e no terceiro domingo de agosto), reunindo em torno de 10 mil pessoas de diferentes países que pagam US$ 200 para ter acesso a exposição/concurso. Os automóveis antigos que aparecem por lá estão entre os mais raros, valiosos e bem restaurados (ou conservados) do mundo. E, dificilmente se repete um carro: só em situações especiais, quando, por exemplo, se celebra o aniversário de marca ou modelo.

 Outro eventos começaram a surgir na região em torno desta data, já que multidões de colecionadores e apaixonados estão por ali, leilões, corridas na pista de Laguna Seca, desfile de antigos (Tour d’Elegance), encontros segmentados (Concorso Italiano, QuailLodge), dezenas de badalações sociais e até lançamentos de automóveis podem ser vistos, enaltecendo ainda mais este meio.

Várias fábricas de automóveis aproveitam o "meeting" e lançam modelos e apresentam conceitos.Como a Land Rover, Cadillac, Nissan, Hyundai, Mercedes, Saab-Spyker.

O desfile do grande concurso de elegância se restringe ao domingo, das 10h às 18h. Pela manhã, uma comissão de jurados analisa detalhadamente os carros expostos, definindo assim os melhores de cada categoria e o melhor de todos, o aguardado "Best of Show".

Outra categorias interessantes marcam presença: os hot-rods e os automóveis intocados.

Detalhe: não é o colecionador que inscreve seu carro para o encontro. Mas sim uma comissão organizadora, que decide quem "merece" estar no evento e faz o convite. Na última edição estiveram automóveis da Itália, Suíça, Holanda, Hong Kong, Austrália e Argentina.

 Limitando a 200 o número de carros expostos, a organização escolhe, a cada ano, algumas marcas de destaque. Da ultima vez, foram três americanas do grupo Duesenberg-Auburn- Cord e a inglesa Aston Martin. Evidentemente os mais raros e famosos deste grupo, ganharam lugar de honra, como por ex: o Aston DB 5 de James Bond e os Duesenberg que pertenceram a Clark Gable e Gary Cooper.